Med den hurtige udvikling af den globale logistikudstyrsindustri baseret på-dybdegående forskning og data
integration af nationale og internationale gaffeltruck markeder"Top 20 globale gaffeltruckleverandører rangering 2024"
er frigivet. Denne rangering kombinerer indtægtsdata, markedsydelse og teknologiske udviklingstendenser
af store globale gaffeltruckproducenter. Blandt de 20 bedste virksomheder har mere end ti allerede udlagt lithium
batteri produktlinjer, der afspejler den konkrete tendens til teknologisk transformation i industrien.
1.Kinesiske virksomheder har præsteret fremragende. På denne liste optager kinesiske gaffeltruckvirksomheder 9 pladser.
InklusiveHeli(7. plads),Hangcha(8. plads),Zhongli(12. plads), ogLonggong(14. plads) Det teknologiske
kinesiske virksomheders gennembrud og globale layout har yderligere forbedret deres internationale konkurrenceevne.
2. Internationale giganter forbliver i front.ToyotaAutomatic Loom (TICO) har bevaret topplaceringen med en
omsætning på 18,26 milliarder amerikanske dollars. Den er integreretToyota Material Handling Nordamerika(TMHNA) har yderligere
styrket sin markedsposition.KIONogJungheinrichplaceret henholdsvis anden og tredje med elektrificering og
automationsløsninger forbliver deres kernestyrker.Kronepå fjerdepladsen med en omsætningsstigning på 14,29 %, og dens
teknologier som f.eksliDAR assisteret systemhar ledet industriens innovation
Kvalifikationskrav:
For at blive rangeret blandt de 20 bedste gaffeltrucks skal en virksomhed fremstille og sælge gaffeltrucks i mindst én af de syv
typer defineret af Industrial Forklift Association (ITA, indtrk.org). Gaffeltruck klassificering (ITA Standard):
Klasse I:Elektriske gaffeltrucks,udstyret med pneumatiske dæk eller stødabsorberende-dæk.
Klasse II:Elektriske gaffeltrucks med smal-gang, udstyret med solide dæk.
Klasse III:Elektriske manuelle gaffeltrucks/manuelle gaffeltrucks, udstyret med solide dæk.
Klasse IV:Forbrændingstur-på gaffeltrucks, udstyret med stødabsorberende-dæk, velegnet til hårde veje og indendørs brug.
Klasse V:Forbrændingstur-på gaffeltrucks, udstyret med pneumatiske dæk, velegnet til udendørs brug på ru overflader.
Klasse VI:Elektriske eller forbrændingsdrevne stående gaffeltrucks, i stand til at trække (ikke løfte) mindst 1.000 pounds af materialer.
Klasse VII:Dieselmotor-drevet, pneumatiske dæk, udendørs-offroad gaffeltrucks velegnet til ujævnt terræn
Rangeringsgrundlag:
Baseret på den globale omsætning for hver virksomhed fra industrikøretøjer (dvs. gaffeltrucks) i det seneste regnskabsår.
Kun omsætningen, der er direkte relateret til salg af gaffeltrucks, tælles med, eksklusive omsætningen fra-terrængående køretøjer i industrier
såsom byggeri. Indkomst i fremmed valuta skal konverteres ensartet til valutakursen pr. 31. december 2024
Følgende er ranglisten:
- Toyota Industries Corporation
- Kion Group
- Jungheinrich AG
- Crown Equipment Corp.
- Mitsubishi Logisnext
- Hyster-Yale
- Heli Forklift Truck Group Corp
- Hangcha Group Co.
- Doosan Bobcat
- Clark Material Handling International, Inc.
- Hyundai materialehåndtag
- EP udstyr
- Combilift
- Lonking Group
- Noblelift Intelligent Equipment Co.
- BYD
- XCMG
- Manitou-gruppen
- Ningbo Ruyi Joint Stock Co.,Ltd.
- LiuGong Machinery Co.
















