Fra sin kernebrændstofforretning til rene brændstoffer, ny energi og oversøisk ekspansion,
Quanchai Power åbner op for sit næste vækstområde. Markedet for gaffeltrucks er på vej ind
en ny scene.
I Quanchais nuværende gaffeltruck power layout er G29 og E25 to repræsentative produktlinjer.
Blandt dem afspejler G29-serien Quanchais kontinuerlige fremskridt i retningen
af rent brændstof. Ifølge dataene har G29LPG-motoren et slagvolumen på 2.853L, en nominel
effekt på 47 kW ved 2500 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 192 N·m ved 1600 o/min. Sammenlignet med
lignende produkter, dette produkt har visse fordele i nøgleindikatorer såsom nominel effekt,
maksimalt drejningsmoment og det laveste gasforbrug under fuld belastning, og yder
fremragende hvad angår kraft og økonomi.
Fokus på de typiske arbejdsforhold med hyppige start-stop og lang-kontinuerlig
drift af gaffeltrucks har Quanchai gennemført målrettede forbedringer i produktdesign,
dækker aspekter såsom styrken af motorhuset, høj-temperaturmodstand, termisk
belastning stødmodstand og NVH ydeevne. For brugere af industrikøretøjer, et sådant produkt
konceptet er af mere praktisk betydning - power-produkter bør ikke kun være "tilstrækkelige", men
også "holdbar", "egnet til-langsigtede arbejdsforhold".
Hvis G29 repræsenterer produktet i retning af rent brændstof, så afspejler E25 bedre
eksportorienterede-produktegenskaber etableret af Quanchai som svar på det internationale marked
krav.
Som et vigtigt gaffeltruckprodukt til oversøiske markeder er E25 kompatibel med gaffeltrucks
spænder fra 3 til 3,5 tons. Den anvender et 4-cylindret, 2,49L slagvolumen, med en nominel effekt
på 46 kW ved 2400 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 220 N·m ved 1600-1800 o/min.
Den er udstyret med et-højtryks common rail-brændstofsystem og opfylder Euro V-emissioner
standarder. Hele maskinens nettovægt er 265 kg. Sådan en parameterkombination
svarer klart til de faktiske krav på oversøiske markeder for mellemstore-tonnage gaffeltrucks
produkt med hensyn til emissioner, effekt, brændstofsystemer og produktkompatibilitet.
Sådan markedsfeedback indikerer en meget afgørende bedømmelse: i fremtiden vil gaffeltruckskraft ikke gøre det
følge en enkelt rute, men er mere tilbøjelige til at udvikle sig parallelt langs flere ruter såsom brændstof,
rent brændstof og ny energi. Hvem der på forhånd kan bygge en mere komplet produktmatrix op omkring
forskellige arbejdsforhold, forskellige kunder og forskellige regioner vil have en større chance
at tage initiativ til næste konkurrencerunde.
Det er netop af denne grund, at Quanchais nuværende vej ser ud til at være mere praktisk
betydning. Den har ikke opgivet sin langsigtede-ophobning i brændstofmotorer. I stedet mens
fortsætter med at konsolidere sine traditionelle kraftfordele, accelererer det opgraderingen af clean
brændstofprodukter, fremme layoutet af gaffeltrucks elektriske drivsystemer og forbedre dets internationale
markedskonkurrenceevne gennem eksportorienterede-produkter såsom E25.
I den forstand handler Quanchai Powers nuværende tiltag ikke kun om produktopgraderinger,
men også om at åbne op for ny plads til næste vækstrunde.
