En typisk gaffeltruckmotorenhed omfatter følgende hovedkomponenter og systemer:
Motorcylinderblok & cylinderhoved: Dette danner fundamentet og inkluderer motorblokken,
krumtapaksel, plejlstænger, stempler og topstykket.
Brændstofsystem: Omfatter brændstofpumpe, brændstofinjektorer, brændstofindsprøjtningspumpe og brændstoffilter til levering
rent brændstof ved det rigtige tryk til forbrænding.
Luftindtagssystem: Inkluderer luftfilteret og indsugningsmanifolden. Mange dieselmotorer har også
en turbolader for at øge kraften.
Udstødningssystem: Leder forbrændingsgasser væk, bestående af udstødningsmanifolden og lyddæmperen
at reducere støj.
Smøresystem: Sikrer at alle bevægelige dele er beskyttet mod slid. Det inkluderer oliepumpe, oliefilter,
og oliespand/sump.
Kølesystem: Forhindrer overophedning af motoren. Nøgledele er vandpumpen, termostaten og en stor
radiator designet til at håndtere tunge belastninger ved lave hastigheder.
Elektrisk System: Giver gnisten og startkraften. Dette inkluderer startmotor, generator
(for at oplade batteriet), og for benzin-/LPG-motorer, tændingssystemet (spoler og tændrør).
Gaffeltrucks motorer er bygget til at være robuste og pålidelige, i stand til at arbejde under konstant tung
belastning, hyppige start og stop og i krævende miljøer.
