En gaffeltruck Generator eller kaldet Alternator er en elektromekanisk enhed, der konverterer
mekanisk energi fra motoren til elektrisk energi. Hovedsageligt funktion, herunder:
Genoplad batteriet efter motorstart-op.
Forsyner strøm til alle elektriske systemer (lys, styremoduler, sensorer, magnetventiler)
mens motoren kører, og sørg for, at batteriet ikke er afladet under drift.
Børstede generatorer:
1. Traditionelt design med kulbørster til at overføre strøm til rotorviklingen.
2. Moderne standard for de fleste nye gaffeltrucks. De har ingen børster eller glideringe, hvilket giver højere pålidelighed,
lavere vedligeholdelse og bedre ydeevne i snavsede miljøer.
Udgangsklassificering: Strækker sig typisk fra 40 ampere til 150+ ampere ved 12V eller 24V, afhængigt af
gaffeltrucks størrelse og elektriske belastning.
Arbejdsprincip:
1. Mekanisk drev: Det er rem-drevet af motorens krumtapakselremskive.
2. Magnetisk feltskabelse: Når tændingen er slået til, løber en lille startstrøm til rotorspolen,
skabe et roterende elektromagnetisk felt.
3. Elektricitetsproduktion: Dette roterende felt inducerer en vekselstrøm (AC) i det stationære
statorviklinger.
4. Ensretning: Interne dioder omdanner AC til jævnstrøm (DC), der kræves af gaffeltruckens
elektrisk system.
5. Spændingsregulering: En integreret eller ekstern spændingsregulator styrer præcist udgangsspændingen
at oplade batteriet effektivt uden at overoplade det.
Kort sagt er gaffeltruckens generator en høj-pålidelig, industriel-strømgenerator. Den er konsekvent
ydeevne er ikke-omsættelig for at opretholde flådens oppetid, da den sikrer det elektriske system-og
i forlængelse heraf forbliver hele gaffeltrucken-i funktion gennem krævende arbejdsskift.
